टँकरसाठी पेट्रोलियम उत्पादनांसारख्या द्रव कार्गो हाताळण्यासाठी समुद्रात एक बिंदू मुरिंग (एसपीएम) एक बॉय/घाट आहे. सिंगल पॉईंट मुरिंग टँकरला धनुष्यातून मुरिंग पॉईंटवर मुरिंग करते, ज्यामुळे वारा, लाटा आणि प्रवाहांद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या सैन्यांना कमीतकमी कमी होते. एसपीएम प्रामुख्याने समर्पित लिक्विड कार्गो हाताळणी सुविधा नसलेल्या भागात वापरला जातो. या सिंगल पॉईंट मूरिंग (एसपीएम) सुविधा आहेतमैलकिनार्यावरील सुविधांपासून दूर, कनेक्ट कराआयएनजीसब्सिया ऑइल पाइपलाइन आणि व्हीएलसीसीसारख्या मोठ्या-क्षमतेच्या जहाजांना सामोरे जाऊ शकतात.
सीडीएसआरतेल नळीएसपीएम सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. एसपीएम सिस्टममध्ये केटेनरी अँकर लेग मूरिंग सिस्टम (शांत), सिंगल अँकर लेग मूरिंग सिस्टम (एसएएलएम) आणि बुर्ज मूरिंग सिस्टम समाविष्ट आहे?
केटेनरी अँकर लेग मुरिंग सिस्टम (शांत)
केटेनरी अँकर लेग मूरिंग (शांत), ज्याला सिंगल बॉय मूरिंग (एसबीएम) म्हणून ओळखले जाते, हे एक डायनॅमिक लोडिंग आणि अनलोडिंग बुई आहे जे तेल टँकरसाठी मूरिंग पॉईंट म्हणून आणि पाइपलाइन एंड (पीईएमईएम) आणि शटल टँकर दरम्यानचे कनेक्शन म्हणून वापरले जाते. ते सामान्यत: उथळ आणि खोल पाण्यात तेलाच्या शेतात किंवा रिफायनरीजमधून कच्चे तेल आणि पेट्रोलियम उप-उत्पादने वाहतूक करण्यासाठी वापरले जातात.
शांत हा सिंगल पॉईंट मुरिंग सिस्टमचा सर्वात जुना प्रकार आहे, जो मुरिंग लोड मोठ्या प्रमाणात कमी करतो आणि यामुळे सिस्टमवर वारा आणि लाटांचा प्रभाव वाढतो, जो सिंगल पॉईंट मुरिंग सिस्टमच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. शांततेचा मुख्य फायदा म्हणजे तो संरचनेत सोपा आहे, उत्पादन आणि स्थापित करणे सोपे आहे.
सिंगल अँकर लेग मूरिंग सिस्टम (एसएएलएम)
पारंपारिक सिंगल पॉईंट मूरिंगपेक्षा साल्म खूप भिन्न आहे.मूरिंग बुय अँकर लेगने समुद्राच्या किनार्यावर निश्चित केले आहेआणि एकाच साखळी किंवा पाईपच्या तारांद्वारे बेसशी जोडलेले आहे आणि द्रवपदार्थ समुद्राच्या पायथ्यापासून थेट जहाजात होसेसद्वारे वाहतूक केले जाते किंवा पायथ्याद्वारे जहाजात जहाजात नेले जाते. हे मुरिंग डिव्हाइस उथळ पाण्याचे क्षेत्र आणि खोल पाण्याच्या क्षेत्रासाठी योग्य आहे. जर ते खोल पाण्यात वापरले गेले असेल तर, अँकर साखळीच्या खालच्या टोकास आत तेलाच्या पाइपलाइनसह राइझरच्या एका भागाशी जोडले जाणे आवश्यक आहे, राइझरच्या वरच्या भागाला अँकर साखळीने चिकटलेले आहे, राइसरचा तळाशी समुद्राच्या पायथ्याशी टेकलेला आहे आणि रायझर 360 ° हलवू शकतो.
बुर्ज मूरिंग सिस्टम
बुर्ज मूरिंग सिस्टममध्ये एक निश्चित बुर्ज स्तंभ आहे ज्यामध्ये अंतर्गत किंवा बाह्य पात्र संरचनेद्वारे बेअरिंग व्यवस्थेद्वारे ठेवलेले आहे. बुर्ज स्तंभ (केटेनरी) अँकर पायांद्वारे समुद्राच्या किनारपट्टीवर सुरक्षित केले आहे जे डिझाइन प्रवासाच्या मर्यादेमध्ये जहाज टिकवून ठेवण्यास मदत करते. हे सब्सिया फ्लुइड ट्रान्सफर किंवा राइझर सिस्टमचे समुद्रकिनारी पासून बुर्जपर्यंत सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करते. इतर बर्याच मूरिंग पद्धतींच्या तुलनेत, बुर्ज मूरिंग सिस्टम खालील फायदे ऑफर करते: (१) सोपी रचना; (२) कठोर समुद्राच्या परिस्थितीसाठी योग्य वारा आणि लाटांमुळे कमी प्रभावित; ()) विविध पाण्याची खोली असलेल्या समुद्राच्या क्षेत्रासाठी योग्य; ()) ते येतेसहवेगवान विच्छेदन आणिपुन्हाकनेक्शनकार्य, जे देखभालसाठी सोयीस्कर आहे.
तारीख: 03 एप्रिल 2023