पाणबुडी नळीच्या तारांमध्ये स्टील 'एस', आळशी 'एस आणि चिनी कंदील सारखे भिन्न कॉन्फिगरेशन प्रकार आहेत. कॉन्फिगरेशन सबमरीन होसेसमध्ये बुईन्सी ब्लॉक्स जोडून तयार केले जाते, चिनी लँटर्न हा मुख्यतः लागू केलेला कॉन्फिगरेशन प्रकार आहे. शांत प्रणालीमध्ये, सिंगल-पॉईंट मूरिंग बुई 4-8 अँकर चेनसह समुद्रकिनार्‍यावर निश्चित केले जाते. बुयवर एक टर्नटेबल आणि रोटरी सीलिंग संयुक्त आहे. तेलाच्या स्टोरेज बार्जचे टर्नटेबल आणि सिंगल-पॉईंट बुओ वायर दोरी किंवा स्टीलच्या हाताने जोडलेले आहेत, जे कमीतकमी शक्तीने स्थितीत ठेवण्यासाठी वेदरकॉकसारखे 360 डिग्री फिरविले जाऊ शकते. सेवेत, कच्चे तेल तेलाच्या स्टोरेज बार्ज किंवा तेलाच्या टँकरमधून फ्लोटिंग नळीच्या तारांद्वारे बुओमध्ये प्रवेश करते, नंतर सिंगल पॉईंटवर रोटरी सील जॉइंटद्वारे पाणबुडीच्या नळीच्या तार आणि पाणबुडी पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करते आणि शेवटी वॅर्फ ऑइल स्टोरेजपर्यंत पोहोचते.

तेल सक्शन आणि डिस्चार्ज होसेसचे अस्तर 21 मीटर/सेकंदाच्या प्रवाहाच्या वेगात सतत ऑपरेशनसाठी योग्य इलॅस्टोमर आणि फॅब्रिकचे आहे. या मूल्यांच्या जास्तीत जास्त वेग आवश्यक असल्यास ते खरेदीदाराद्वारे निर्दिष्ट केले पाहिजेत. एंड फिटिंग्ज आणि फ्लॅंगेज (फ्लॅंज चेहर्यांसह) च्या उघड अंतर्गत आणि बाह्य पृष्ठभागावर समुद्राचे पाणी, मीठ धुके आणि ट्रान्समिशन माध्यमांमुळे होणा the ्या गंजपासून एन आयएसओ 1461 नुसार गरम डुबकी गॅल्व्हनिझेशनद्वारे संरक्षित केले जाते.

हॅम्बुर्ग, ह्यूस्टन आणि सिंगापूर येथे असलेल्या डिझाइन सेंटरवर अवलंबून राहणे, सीडीएसआर ग्राहकांना कॉन्फिगरेशन संशोधन, अभियांत्रिकी योजना संशोधन, रबरी नळीची निवड, मूलभूत डिझाइन, तपशीलवार डिझाइन, स्थापना डिझाइन आणि पाणबुडी नळीच्या तारांसाठी इतर सेवा प्रदान करण्यास सक्षम आहे.