ऑफशोअर तेल पाइपलाइन

(१)त्यांच्यासाठीठिकाणेतेकिनाऱ्याजवळ आणि उथळ पाण्यात, नळी थेट विंचच्या सहाय्याने जमिनीवर नेली जाऊ शकते. 

(२) एस-ले (एस-प्रकारची लेइंग पद्धत) प्रामुख्याने उथळ समुद्री भागात आणि किनाऱ्यापासून दूर असलेल्या ठिकाणी वापरली जाते. क्षैतिज बाजूचे वेल्डिंग, तपासणी आणि कोटिंग, सहसा पाईपले जहाजावर. जहाज पुढे सरकत असताना, पाईप पाण्यातून खाली वळते आणि समुद्रतळावर उतरण्याच्या ठिकाणी पोहोचते. जहाजाच्या स्वतःच्या वजनाखाली अधिक पाईप सोडल्यामुळे ते "S" आकार धारण करते..

(३)जेव्हा पीखोल पाण्याच्या भागात आयपी टाकण्याचे काम केले जाते,जरपाण्याची खोली वाढते,याचा परिणाम होईलबांधकामाच्या अडचणीत घातांकीय वाढ. जे-ले पाईपिंग बसवण्याची पद्धत बहुतेकदा खोल पाण्यात वापरली जातेप्रकल्प. J-Lay (J-lay पद्धत) पाईपवर कमी ताण देते कारण पाईप जवळजवळ उभ्या स्थितीत बसवलेले असते. समुद्री पाईप पाईप टाकणाऱ्या जहाजातून जवळजवळ उभ्या स्वरूपात बाहेर पडते आणि समुद्रतळावर येईपर्यंत उभ्या वळणावरून खाली जाते. एकूण पाईपलाईन "J" च्या आकारात आहे, जी शेकडो मीटर ते हजारो मीटर खोल समुद्राच्या क्षेत्रांसाठी योग्य आहे. 

(४) तंत्रज्ञानाच्या सतत विकासासह,मार्गऑफशोअर पाईपलेइंग ऑपरेशन्समध्येही सतत सुधारणा होत आहे. लहान व्यासाचे आणि कमकुवत ताकदीचे समुद्री पाईप्स जमिनीवर बसवता येतात आणि थेट ड्रमवर गुंडाळता येतात आणि नंतर पाईप-लेइंग जहाजाद्वारे समुद्रात टाकण्यासाठी वाहून नेले जातात. या ऑपरेशन पद्धतीला रील-ले (रोल्ड पाईप लेइंग पद्धत) म्हणतात. रील-ले ही टाकण्याची सर्वात जलद पद्धत मानली जाते कारण बहुतेक वेल्डिंग आणि तपासणी किनाऱ्यावर केली जाते, ज्यामुळे स्थापनेचा वेळ कमी होतो. सध्या, रील-प्रकारचे पाईप-लेइंग जहाज दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: क्षैतिज आणि उभे.