中文
सिंगल बॉय मूरिंग (SBM) ही एक तरंगती गोदी प्रणाली आहे, जी समुद्रातील कच्चे तेल आणि द्रवरूप उत्पादनांच्या चढवण्या-उतरवण्यामध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. ही प्रणाली सहसा किनाऱ्यापासून काही किलोमीटर दूर समुद्रात उभारली जाते आणि मोठ्या तेलवाहू जहाजे व जमिनीवरील तेल आणि वायू सुविधा यांच्यामध्ये एक संक्रमण केंद्र म्हणून काम करते, ज्यामुळे कच्च्या तेलाची सुरक्षित आणि कार्यक्षम वाहतूक शक्य होते.
एसबीएम प्रणालीची रचना
नांगरणी प्रणाली
बोया अनेक नांगर साखळ्यांनी (साधारणपणे ४-८) समुद्रतळाशी स्थिर केलेला असतो.तुकडा), ज्यांची टोके गुरुत्वाकर्षण बेस किंवा पाइल अँकरला जोडलेली असतात. या जोडणी पद्धतीमुळे बोयाला वारा, लाटा आणि प्रवाहांसोबत एका विशिष्ट मर्यादेत हालचाल करता येते, ज्यामुळे सागरी पर्यावरणातील शक्तींना प्रभावीपणे रोखता येते आणि प्रणालीची स्थिरता सुनिश्चित करता येते.
उत्पादन वितरण प्रणाली
त्याच्या मुख्य घटकांमध्ये सबमरीन पाइपलाइन एंड मॅनिफोल्ड (PLEM), फ्लेक्झिबल रायझर्स आणि स्विव्हल जॉइंट्स यांचा समावेश आहे. फ्लेक्झिबल रायझर PLEM ला बॉयशी जोडतो आणि बॉयच्या गतिशील हालचालींशी जुळवून घेऊ शकतो, ज्यामुळे कच्चे तेल सबमरीन पाइपलाइनमधून बॉयपर्यंत सुरळीतपणे वाहून नेले जाईल याची खात्री होते. तरंगत्या होज स्ट्रिंग्जमध्ये सहसा डिस्कनेक्ट प्रोटेक्शन फंक्शन असलेले मरीन ब्रेकअवे कपलिंग (MBC) बसवलेले असते, जे आपत्कालीन परिस्थितीत कच्च्या तेलाची गळती रोखण्यासाठी आणि सागरी पर्यावरणाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी व्हॉल्व्ह आपोआप बंद करू शकते.
तरंग रचना
या बोयामध्ये एक स्विव्हल बेअरिंगची व्यवस्था आहे, जी टँकरला आपली दिशा मुक्तपणे समायोजित करण्यास आणि नेहमी किमान प्रतिकाराच्या स्थितीत राहण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे टँकर आणि मूरिंग सिस्टीमवरील पर्यावरणीय भारांचा प्रभाव कमी होतो. त्याच वेळी, बोयावरील स्विव्हल जॉइंट हे सुनिश्चित करतो की द्रवपदार्थाच्या वहनादरम्यान होजवर पीळ पडणार नाही, ज्यामुळे उपकरणाचे सेवा आयुष्य वाढते.
एसबीएम प्रणालीचे फायदे
● उच्च लोडिंग आणि अनलोडिंग कार्यक्षमता: एसबीएम (SBM) व्हीएलसीसी (VLCC - व्हेरी लार्ज क्रूड कॅरियर) सह विविध मोठ्या तेल टँकर्सना सेवा देऊ शकते आणि मोठ्या तेल टँकर्सच्या वाहतुकीच्या फायद्यांचा पुरेपूर उपयोग करून कच्च्या तेलाच्या लोडिंग आणि अनलोडिंगची कार्यक्षमता सुधारू शकते.
●कमी परिचालन खर्च: टँकर्सना बंदरात प्रवेश करण्याची आवश्यकता नसल्यामुळे, सागरी प्रवासाचे अंतर कमी होते, ज्यामुळे केवळ इंधनाचा खर्चच वाचत नाही, तर बंदरातील बर्थिंग वेळेसारखे संबंधित खर्चही कमी होतात, तसेच बंदरात प्रवेश करताना आणि बाहेर पडताना येऊ शकणाऱ्या टक्करांसारखे परिचालन धोकेही कमी होतात.
● उत्तम पर्यावरणीय कामगिरी: स्वयंचलित व्हॉल्व्ह बंद होणे आणि गळती-प्रतिबंधक रचनेद्वारे, एसबीएम प्रणाली कच्च्या तेलाची गळती प्रभावीपणे रोखू शकते, सागरी पर्यावरणातील प्रदूषण कमी करू शकते आणि पर्यावरण संरक्षणाच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते.
● उत्तम अनुकूलनक्षमता: स्थिर टर्मिनल्सच्या तुलनेत, एसबीएमचा बांधकाम कालावधी कमी असतो आणि त्यात उच्च लवचिकता असते. हे दुर्गम तेलक्षेत्रांमध्ये किंवा तात्पुरत्या कार्यक्षेत्रांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे आणि विविध तेलक्षेत्रांच्या विकासाच्या गरजांना त्वरित प्रतिसाद देऊ शकते.
एकल-बॉय मूरिंग प्रणाली तिच्या उत्कृष्ट अनुकूलनक्षमता आणि आर्थिक फायद्यांमुळे आधुनिक सागरी तेल आणि वायू वाहतुकीसाठी एक प्रमुख सुविधा बनली आहे, आणि जागतिक कच्च्या तेलाच्या हस्तांतरण क्षेत्रात एक महत्त्वाचे स्थान व्यापते. सागरी तेल होसेसचा एक व्यावसायिक पुरवठादार म्हणून, CDSR ग्राहकांच्या गरजेनुसार उच्च-गुणवत्तेचे होसेस पुरवण्यावर लक्ष केंद्रित करते.तेलाच्या नळ्याविविध ऑफशोअर सुविधांसाठी. आमची उत्पादने केवळ सिंगल बॉय मूरिंग सिस्टीममध्येच मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात नाहीत, तर स्थिर तेल उत्पादन प्लॅटफॉर्म, जॅक-अप ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्म, रिफायनरी आणि रासायनिक संयंत्रे, आणि डॉक्स यांसारख्या विविध परिस्थितींच्या गरजा देखील पूर्ण करू शकतात.
सिंगल बॉय मूरिंग (SBM) ही एक तरंगती गोदी प्रणाली आहे, जी समुद्रातील कच्चे तेल आणि द्रवरूप उत्पादनांच्या चढवण्या-उतरवण्यामध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. ही प्रणाली सहसा किनाऱ्यापासून काही किलोमीटर दूर समुद्रात उभारली जाते आणि मोठ्या तेलवाहू जहाजे व जमिनीवरील तेल आणि वायू सुविधा यांच्यामध्ये एक संक्रमण केंद्र म्हणून काम करते, ज्यामुळे कच्च्या तेलाची सुरक्षित आणि कार्यक्षम वाहतूक शक्य होते.
दिनांक: १८ डिसेंबर २०२५